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Rêve de volant

De la manière dont on peut aimer conduire des voitures de sport.

*RML* Rallye Vignes de Régnié

Publié le 21 Mars 2016 par Matou DeMatou dans Rallye

Rallye Matou Live
Rallye Matou Live

Le live débutera le samedi 26/03 vers 10 h. Vous pourrez ainsi suivre l'équipe Matou Dematou Rallye Team en direct en rafraichissant régulièrement la page de cet article.

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*RML* Rallye Vignes de Régnié

Vendredi 22h52:

Notre 206 a brillamment réussi son examen technique et passe une bonne nuit au parc fermé de Régnié. A demain 10h.

Samedi 8h00:Le 27 ème rallye des Vignes de Régnié débute sous un temps ensoleillé. 150 voitures sont engagées dont 12 dans la classe N3. Matou et Marine ,la copilote, courent avec le numéro 80. L’équipe respire la grande forme. Notre 206 RC tourne comme une horloge; elle est magnifique!

10h 14 :Matou: nous allons rentrer dans le parc fermé pour un depart à 10h30 vers l'assistance. ca y est,on y est !

12h30: le stress de la première est passé ne pas s'emballer!

15h30: nous sommes reclassés en 108 eme position J'ai pris beaucoup de plaisir au volant de cette voiture de course dans l ES 1 et 2. L'objectif de finir de rallye est toujours notre motivation.

19h30: 7 SEC de mieux sur lES 3 et 4 sur lES 4 La voiture commence à glisser Beaucoup de supporters étaient à nos côtés le long des deux speciales. Et la nuit vient de tomber!

00h00 ; Bravo,nous sommes arrivés à la fin du rallye. Merci à tous ceux qui nous ont soutenus. Finalement, nous terminons à la 81 eme place et 6 eme de classe sur 12. L'objectif de l'équipe est atteint. Une coupette de champagne autour de la voiture nous semble bien méritée.

A bientôt sur RML pour notre prochain rallye. Bonne nuit.

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Numéro 80

Publié le 18 Mars 2016 par Matou DeMatou dans Rallye

Les angles.....

Les angles.....

C'est avec le numéro 80 que je vais attaquer le premier rallye de ma première saison .....Un numéro tout en rondeur, en courbes élargies et généreuses, fluide, entier, précis, singulier. Quel bon présage pour cette escapade mécanique qui arpentera les routes du beaujolais au milieu des ceps de Morgon. A une semaine de cet événement, tout est maintenant prêt pour ce départ.

Au fait, mon copilote ne sera autre qu'une copilote en la personne de Marine SAUNIER, expérimentée d'une quinzaine de rallye à son actif en particuliers aux cotés de ses frères dont le réputé Julien qui a gagné de nombreuses compétitions dans la région. Autant dire que j'ai la pression suite à cette association improbable mais prometteuse. Pour vous donner une idée de la situation par l'exemple, j'ai RV ce vendredi avec elle et son frère pour qu'ils me présentent les différents types de notes de rallye afin de choisir le mieux adapté à mon pilotage: On se calme!

D'un point de vue état d'esprit, je suis en confiance suite à ma cession sur le circuit de Magny cours la semaine dernière avec la GT3 au cours de laquelle je suis passé sous les 2 mns au tour, 1mn 58s 03 pour être précis. C'est un score honorable pour une voiture de seulement 415 cv, mais je voulais surtout exprimer mon excellent ressenti de pilotage qui se traduit presque mécaniquement par des bons chronos.

Concernant la voiture, elle est fin prête grâce au travail acharné de Jean Pierre et Michel. Il est à noter que nous utiliserons la nouvelle rampe de phares au Xénon car les deux dernières spéciales 5 et 6 sont de nuit. Glooops !

D'un point de vue organisation, le détail du rallye est accessible avec le lien ci dessous:

http://www.asab.fr/vigne-15.html​

Nous réalisons avec Marine les reconnaissance ce samedi 19/03.

Nous ouvrirons l'article "Rallye Matou Live" du Vignes de Régnié en milieu de semaine prochaine afin que nous puissions suivre en direct les péripéties de notre belle équipe.

Jean-Philippe.

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Clin d'oeil

Publié le 3 Mars 2016 par Matou DeMatou

Fenêtre sur ouate

Fenêtre sur ouate

Quelle surprise de se réveiller avec la neige nappant notre paysage quotidien ! Le mois de mars commence donc par ces précipitations hivernales synonymes de glissade. Au fait, je n'ai pas de pneus neige sur mes bolides....Aie Aie Aie...Restons bien au chaud pour l'instant.

Jean-Philippe

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Changement de programme

Publié le 27 Février 2016 par Matou DeMatou dans Rallye

René Char énonçait très justement "Ce qui vient au monde pour ne rien troubler ne mérite ni égard, ni patience".

Ces quinze derniers jours ont été riches en rebondissements, c'est le moins que l'on puisse dire ! Cela a commencé lors de nos essais Rallye du 13/02 au cours desquels ma glissade non contrôlée a occasionné des réparations sur la 206 qui ne nous permettront pas de nous présenter au 34 ème rallye Baldomérien. Il a fallu donc déclarer forfait auprès de l'organisation afin de se donner le temps de peaufiner la remise en état, les réglages et surtout bien préparer le prochain rallye qui n'est autre que celui des Vignes de Régnier le 26/03. Suivant l'adage qui consiste à penser que l'on sort grandi de ses expériences, nous ferons tout pour être présents et partager notre passion des voitures de course lors de ce rallye.

Du coup, ayant "un peu de temps" devant moi, je me suis rendu sur une séance d'essai avec Jean Jacques, pour m'imprégner de la concurrence et surtout trouver par le bouche à oreille un futur copilote.

Je me suis une fois de plus régalé de l'ambiance et des discussions avec les autres pilotes ce qui me permettra, je l'espère, de prendre en main la voiture rapidement. J'emmagasine les conseils tel une éponge, on fera le tri après !

Jean-Philippe

Espionnage industriel.....

Espionnage industriel.....

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Essai écourté

Publié le 13 Février 2016 par Matou DeMatou dans Rallye

Nous avons RV ce matin avec l'équipe pour une séance d'essai sur route fermée dans les monts du lyonnais. C'est l 'occasion de continuer à prendre l'auto en main. La météo n'est pas bonne puisqu'il pleut averse ce qui rend l'exercice un peu plus difficile mais bon... Le stand est monté dans la bonne humeur tandis que la voiture descend gentiment du plateau.

Essai écourté

Nous lançons le bal des essais vers 10 h sur un tronçon d'environ 2 kms constitué par une route de campagne très étroite et cabossée Les premiers tours de roue sont compliqués car il est pratiquement impossible de passer la puissance au sol tant la route est grasse et les pneus sont froids. De plus, l'étroitesse de la route interdit toute erreur de trajectoire. Nous vivons donc enfin une vrai configuration de spéciale de rallye. Mais après 7 passages, la pose s'impose afin de permettre aux autres concurrents de rouler.Le débriefing qui s'en suit est de bonne augure; il faut continuer à prendre la mesure de la voiture avant le début d'un quelconque réglage. D'autres part, les sensations de pilotage sont bonnes. La journée commence bien!

Roulons sous la pluie!
Roulons sous la pluie!
Roulons sous la pluie!

Roulons sous la pluie!

Le début de la deuxième session s'annonce bien et après un premier passage, je tente une expérience "frein à main" qui se déroule conformément à mes attentes à ma grande surprise. C'est dans la descente suivante que les essais se sont stupidement arrêtés par une sortie de route à 30 kms/h dans le bas côté Malheureusement, la roue a heurté une buse en béton ce qui a plié instantanément le triangle de suspension avant gauche et le longeron.

Histoire de se faire remarquer

Histoire de se faire remarquer

Donc fin des hostilités et retour à la case départ ! Nous avons rapatrié la voiture chez Michel qui diagnostiquera avec Jean-Pierre les dégâts. Nous saurons lundi prochain si la probabilité de participer au rallye Baldomérien dans 3 semaines est encore possible. Tout dépendra de la disponibilité des pièces et du temps main d'œuvre à y passer.

Je vous tiendrais informés de la suite.....

Jean-Philippe

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