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Rêve de volant

De la manière dont on peut aimer conduire des voitures de sport.

Communiqué du 10/06/2016

Publié le 10 Juin 2016 par Matou DeMatou dans Rallye

Communiqué du 10/06/2016

L'équipe Rallye Matou Team participera au rallye de la Côte Roannaise le 1 et 2 juillet 2016.


24/06 et 01/07 : Reconnaissances
V 01/07 16:00-21:00 : Vérifications (Salle polyvalente de Renaison)
S 02/07 07:00-08:00 : Vérifications exceptionnelles (Salle polyvalente de Renaison)
S 02/07 09:30 : Départ du rallye (Stade de Renaison)
S 02/07 18:38 : Arrivée du rallye (Stade de Renaison)
S 02/07 21:30 : Remise des prix (Salle polyvalente de Renaison)

Parcours : 129.1 km, dont 6 épreuves spéciales d’une longueur totale de 39.3 km (ES 1-3-5 : Les Gouttes d’Arcon – 6.4 km, ES 2-4-6 : Saint-Rirand – 6.7 km)

Merci à tous pour votre soutien.

Jean Philippe.

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En progrès

Publié le 22 Mai 2016 par Matou DeMatou dans Rallye

Lachez les Lions....

Lachez les Lions....

Le rallye de la Mathésyne était comme vous le savez mon deuxième rallye officiel après le "Vignes de Régnié" du mois de mars. Que de progrès, que de progrès entre deux! Je me sens de plus en plus à l'aise avec le comportement de la voiture. Je commence donc à tenter des "trucs ". Le plaisir monte en intensité, c'est le principal.

Sieste improvisée
Sieste improvisée

Comme vous pouvez le constater, l'équipe est en confiance. Juste quelques réglages suspensions et l'appoint carburant ont été nécessaires . Malgré tout , la pédale d'embrayage nous a lâché en fin de parcours sans gravité pour notre capital de réussite. J'en profite pour dire un grand merci à toute l'équipe pour son implication.

Par curiosité, je suis allé faire un tour du côté des VHC car il y avait de belles autos. L'occasion de voir de magnifiques Porsche historiques au parc d'assistance.

Laché de 911

Laché de 911

Le prochain Rendez vous Rallye est lointain car il s'agit du rallye de Chartreuse qui aura lieu fin Aout. Je compte bien m'entrainer entre temps et surtout profiter de la GT3 maintenant que les beaux jours arrivent.

Jean-Philippe

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*RML* Rallye Mathéysine

Publié le 16 Mai 2016 par Matou DeMatou dans Rallye

*RML* Rallye Mathéysine

Le live débutera le samedi 21/05 vers 8 h. Vous pourrez ainsi suivre l'équipe Matou Dematou Rallye Team en direct en rafraichissant régulièrement la page de cet article

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Ven 20/05 5h30 : déjà levé pour partir vers notre deuxième Rallye. La voiture a passé la nuit à la maison .Elle est prête elle aussi pour cette nouvelle aventure.

9h00 : road book récupéré au bar Legend Café. Un petit "cawa" et ca repart vers les reconnaissances

11h50: ES 1 et ES 2 reconnues ; Qu'est ce que ca tourne!

18h15 : Toutes les ES sont reconnues, la voiture est passée sans encombres aux vérifs techniques. A demain pour la course....

Sam 21/05 7h00: Quelle belle journée pour faire un rallye . Au fait, nous avons le numéro 75.​Pour suivre les résultats, le lien suivant: Résultats

12h42: Avec notre n° 75, nous sommes 73 éme au général. Superbes routes ;Gros gros plaisir. Nous avons été convoqué car Marine n'avait pas de cagoule mais rien de grave Pas de pénalité. On va durcir la voiture de quelques clics....

18h29 : 59 au scratch on se régale il faut que j'y aille Marine m'engueule.

19h17 heureux comme un pape avant la dernière spéciale (Voir photo...)

Coucou

Coucou

21h30: la dernière spéciale a été annulé. Donc nous finissons 55 éme au scratch. Heureusement car l'embrayage a laché; Merci de nous avoir suivi. A bientôt sur Rallye Matou Live.

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Bientôt la Mathéysine

Publié le 15 Avril 2016 par Matou DeMatou dans Rallye

Affiche 2016

Affiche 2016

Savez vous où se trouve la région de la Matheysine? Eh bien dans l'Isère du côté de La Mure et surtout non loin du lac du Monteynard ! Quel Wind surfeur n'a pas tiré des bords sur ce lac affublé d'un vent thermique digne des meilleures marques de ventilateurs géants. Il y a 30 ans déjà que nous fendions la bise, harnachés à nos planches customisées à la recherche de la vitesse absolue et de" jibe" endiablés. Je me souviens aussi de la caravane du Grand père que nous tractions fermement avec le Datsun Patrol dans les lacets qui nous déversaient pour quelques jours au beau milieu d'un camping lacustre.

Bientôt la Mathéysine

Mais ne soyons pas nostalgiques car nous revenons sur ces terres pour participer au 34 ème rallye de la Matheysine qui aura lieu le 21 et 22 mai 2016. L'objectif ne change pas pour ces premiers rallyes régionaux: apprendre, prendre du plaisir, rouler le plus possible et finir classé. Si le rallye des Vignes de Régnié consistât en une découverte, je souhaite commencer à améliorer les performances sur quelques points principaux. D'abord ma position de conduite qui doit être optimisée pour être le plus à l'aise possible. Une séance de réglage aura lieu d'ici fin avril. Ensuite, nous réduirons les distances de freinage. Enfin, je compte bien enrichir mon système de notes avec le concours de Marine pour prendre confiance.

« Je ne perds jamais ; Soit je gagne, soit j’apprends » Nelson Mandela.

Jean-Philippe

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Débriefing

Publié le 27 Mars 2016 par Matou DeMatou dans Rallye

Sortie de parc ****

Sortie de parc ****

Que dire, que dire ! Les images se bousculent dans ma tête comme à mes premiers jours. Puis la pensée se restructure et je peux commencer à analyser.

je souhaite premièrement remercier tous ceux qui nous ont suivi tout au long de ce "trop court" rallye: d'abord au plus près, l'experte copilote Marine qui me dictât mes droites et mes gauches, ensuite l'équipe d'assistance digne des meilleurs professionnels. De nombreux "fans" se sont déplacés pour nous soutenir ce qui représente à mes yeux la plus belle des récompenses: Dominique, Vincent, Christelle, Mathis, Charly, Patricia, Pascal, Joshua, Stéphane, Come, Clotilde, Philippe, Pascale, Jean Olivier, Vanessa, Yves, la famille Saunier au complet (Ils sont nombreux...) et tous les autres....A distance, par mail, SMS et autres appels, les encouragements furent multiples: Nicolas, Jean-Jacques , David, et tous ceux qui nous ont suivi sur le blog au travers de la centaine de consultations des pages sur la journée de samedi.

Images

Images

Parlons Rallye. Se jeter dans la gueule du loup sans expérience constitue un acte excitant mais compliqué. Le simple fait de se mettre en situation de départ d'une épreuve spéciale dans le baquet nécessite de réaliser une dizaine d'actions précises à ordonnancer sous stress: Un exemple, vous ne pouvez plus fermer votre porte une fois harnaché ou attraper les gants que vous avez délicatement déposé sur la lunette avant....La navigation, les horaires à respecter, ect, sont autant de pratiques à assimiler que le pilotage pur. Donc il faut apprendre comme au premier jour pour acquérir des automatismes qui permettent de se concentrer ensuite sur le volant et les pédales.

Trajectoire

Trajectoire

Débriefing

Il faut avouer que le contexte était parfait. Le soleil a brillé toute la journée à en juger les premiers coups de soleil. Cela signifiait aussi une route sèche idéale pour ce premier rallye autour de la ville de Régnié. La région du beaujolais est magnifique et je dois avouer que les points de vue lors des étapes de liaisons auraient mérité quelques minutes d'arrêt. D'autre part, les routes sont suffisamment larges pour assurer quelques fautes de trajectoires. L'épreuve spéciale du col peut être considérée comme une route de montagne alors que celle de Régnié comme un gymkhana géant.

D'un point de vu pilotage​,le seul et unique objectif était de finir en se faisant plaisir si possible. Croyez moi, voir le drapeau à damier n'est pas simple. Imaginez vous en haut d'une piste noire quel que soit votre niveau et la vitesse à laquelle vous souhaitez dévaler la pente, le risque de chute est probable. En fait au départ d'une spéciale, vous vous lancez sur un toboggan géant asphalté dans lequel vous ne pouvez plus ni faire demi tour ni descendre à mi chemin....Et donc vous êtes dans l'obligation de vous faire plaisir ! La seule solution est de se concentrer sur son pilotage avec un grosse dose d'anticipation. De toute façon, nous avions décidé de prendre de la marge sur les freinages, les appuis et autres glissades au détriment des chronos. N'oublions pas l'expérience de conduire nocturne qui est hallucinante et magique à la fois.

Afin de satisfaire à l'exercice comptable, il est indispensable de distiller quelques chiffres. Sur 148 engagés, nous finissons 81 ème sur 99 à l'arrivée. Dans la classe N3, nous finissons 6 éme sur 12. Notre progression cumulée au classement fut la suivante: ES1==>108; ES2==> 103; ES3==> 93; ES4==>86; ES5==>84; ES6==>81. Entre le jour et la nuit, nous perdons 3 secondes au kilomètre. Les résultats sont disponibles sur ce lien. Mais j'ai appris quelque chose, c'est que l'on peut faire la course dans la course avec d'autres engagés surtout s'ils sont sympas J'adresse un clin d'œil à l'équipage n° 91 Florent et Jessyca avec qui nous nous sommes tirée la bourre jusqu'à l'ES 4 au cours de laquelle leur boite a malheureusement lâché.

Dernière assistance avant les épreuves de nuit

Dernière assistance avant les épreuves de nuit

Pour conclure, je vous donne rendez vous pour le rallye de la Mathésyne qui aura lieu de 21 et 22 mai​ prochain. Il se situe du côté de La mure dans le département de l'Isère et empruntera des spéciales du Monté Carlo: Vaste programme!

Jean-Philippe

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