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Rêve de volant

De la manière dont on peut aimer conduire des voitures de sport.

C'est reparti comme en 46

Publié le 17 Septembre 2017 par Matou DeMatou dans Rallye

C'est reparti comme en 46

Cela fait maintenant 8 mois que je n'ai pas roulé. Je suis donc un peu tendu à l'idée de ne pas être en confiance pour la reprise. Surtout que le rallye du Lignon auquel je participe ne laisse pas beaucoup de chance à ceux qui s'y attaquent.

La stratégie consiste à reprendre les automatismes du pilotage "rallye". La marge prise lors de la première spéciale correspond exactement  au chemin à parcourir dans ma tête pour une mise à niveau.

 

C'est reparti comme en 46
C'est reparti comme en 46

Évidement, le naturel reprenant le dessus, les temps au kilomètre tombent au fur et à mesure que le plaisir de piloter augmente. D'"appuis" en "appuis", de "ciels" en "bosses", de "cordes" en "long ferme", le taux d'adrénaline au plus haut me rassure pour la suite. Doud, mon copilote, n'y est pas pour rien.

 

 

L'incertitude sur la fiabilité de la voiture est très vite levée Une vraie horloge grâce à une assistance toujours hors pair.

C'est reparti comme en 46

Ça y est, le plaisir reprend sa place, de jour puis de nuit.

Je n'ai jamais autant tiré le frein à main de ma vie. La 206 obéit au doigt et à l’œil: cette valse mécanique tant attendue me réconcilie avec moi même.

 

Merci à tous ceux qui sont venus me supporter.

Vivement la suite...

 

Jean Philippe

Sur le podium: 3 ème de la classe

Sur le podium: 3 ème de la classe

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Cascade

Publié le 25 Mars 2017 par Matou DeMatou dans Rallye

A l'attaque!

A l'attaque!

Ce week-end du 18 mars restera longtemps gravé dans la tête de tous ceux qui ont suivi de près ou de loin l'équipe de la 206 RC n° 93 engagée au rallye de Haute Provence. Il faut reconnaitre que l'ascenseur émotionnel fit quelques allés retours entre le quatrième sous-sol et le firmament.

Tout commence évidemment par une organisation sans faille dès le vendredi soir. Nous sommes attendus par la famille du côté d'Apt en fin de soirée. Comme il fait un peu frais, le feu de cheminée crépite dans la merveilleuse bâtisse provençale pendant que nous dégustons un vieux génépi à peine coupé.Je suis heureux de tout et je pense déjà au lendemain: peut être que je croiserai S Loeb, qui sait?

A peine sauté dans le lit que le réveil sonne; déjà le premier jour de course! Après avoir rallié Manosque en convoi, nous commençons par les vérifications techniques vers 10h30. Bingo, je me trouve juste derrière le boss. Mythique!

Au parc fermé au milieu des clio

Au parc fermé au milieu des clio

Ca y est! Nous dépassons la file des voitures garées vers la ligne de départ. L'adrénaline monte du cœur au cerveau ou inversement, je ne sais plus.... Parti ! Je me sens à l'aise d"autant que  la voiture est parfaite. Les virages s'enchainent d'appuis en appuis. Dans une ligne droite , je monte au rupteur à fond de 5 : 175 km/h entre les arbres....

CascadeCascade
Cascade

Le rallye et une partie de la saison se sont arrêtés vers le dixième kilomètre dans une épingle gauche que nous ne prendrons jamais.La non-annonce du virage caché par un "ciel" associé à une grande vitesse m'impose alors un tout droit vers l'inconnu. La glissade nous conduit directement vers le talus derrière lequel nous découvrons notre sort: un ravin d'une quinzaine de mètres!

Oups, ça va faire mal...

Autant dire que ses quelques secondes sont impressionnantes et intenses. Le décollage immédiat face au paysage précède un plongeon mémorable le nez en avant.

La machine à laver se met en route pour un tonneau par l'avant. Nous subissons les lois de la physique durant notre interminable chute.

L'affaire se termine sur le toit calé à l'envers contre un arbre. Quelques secondes sont nécessaires pour reprendre les esprits puis nous nous regardons avec Alex pour constater que nous n'avons pas de bobos.

Il nous aura fallu au moins une minute pour sortir de la voiture avec l'aide des spectateurs: plus de peur que de mal!

La voiture sera finalement sortie du ravin vers minuit et demi soit cinq heures plus tard. Toute l'équipe a fait du bon boulot pour remettre la machine infernale sur la remorque.

Bien sur il y a du dégât, mais la caisse est sauvée ce qui nous permettra de la réparer.

Jean-Philippe.

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Rallye de Haute-Provence

Publié le 5 Mars 2017 par Matou DeMatou dans Rallye

L'affiche

L'affiche

L'équipe Matoudematou Rallye Team participera au 29e Rallye national de Haute Provence, organisé les 18 et 19 mars par l’ASA de Haute Provence, ligue Provence Alpes – Côte d’Azur.

PROGRAMME:


11/03 : Reconnaissances.

13/03 : Publication de la liste des engagés
S 18/03 07:00-11:15 : Vérifications (Salle des fêtes Osco Manosco, Chemin du Moulin Neuf à Manosque)
S 18/03 13:30 : Départ du rallye (Parking Lycée des Iscles, Avenue Regis Ryckebusch à Manosque)
D 19/03 13:50 : Arrivée du rallye (Parking Lycée des Iscles, Avenue Regis Ryckebusch à Manosque)
D 19/03 : Remise des prix à l’arrivée (Parking Lycée des Iscles, Avenue Regis Ryckebusch à Manosque)
Parcours : 374.65 km, dont 8 épreuves spéciales d’une longueur totale de 116.62 km.

 

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Saison Rallye 2017

Publié le 28 Janvier 2017 par Matou DeMatou dans Rallye

Regarder Loin !

Regarder Loin !

Musique d'ambiance

Ca y est ! Sortez vos agendas! Le programme 2017 de l'équipe vient de paraitre. Après une année 2016 de découverte, l'objectif est maintenant de rechercher des sensations et de la performance, tout en gardant la fameuse marge de sécurité.

Au programme, nous commencerons le 18/19 mars par le rallye de Haute Provence du côté de Manosque. Il s'agit  de se remettre dans le rythme avant de s'attaquer au rallye de Charbonnières ce qui constitue pour moi un aboutissement. Ensuite , on verra en fonction des résultats la suite de la saison sachant que 5 à 6 rallyes serait l'idéal. Je finirais par le rallye du Haut Lignon comme l'année dernière: ça avait été tellement sympa....

Téléchargez la plaquette 2017 avec tout le programme!

Actuellement, la voiture est en cours de révision, ventre ouvert, pour une cure de jouvence notamment sur le haut du bloc moteur.

Le pilote vient de passer la visite médicale sans encombre. L'électrocardiogramme rend un verdict favorable à la pratique du sport automobile: A moi la licence FFSA nationale!

Je compte sur un maximum de supporters au bord des routes. Les plus courageux qui viendront nous faire un coucou à l'assistance seront toujours les bienvenus.

 

"Le seul moyen de se délivrer d'une tentation, c'est d'y céder. Résistez et votre âme se rend malade à force de languir ce qu'elle s'interdit."  - Oscar Wilde

 

Jean-Philippe

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2016 dans les rétros

Publié le 14 Janvier 2017 par Matou DeMatou

Roule, Matou, Roule!

Roule, Matou, Roule!

Mon année 2016 fut riche en émotions sportives automobile, c'est peu de le dire!

Les premières compétitions en rallye, les sorties circuits, les balades touristiques représentèrent toujours un prétexte pour tenir le volant. Je n'ai pas calculé le nombre de kilomètres parcourus mais je sais que je les ai tous appréciés jusqu"au dernier centimètre.

Concernant l'activité rallye, le constat comptable fut en adéquation avec le plein de sensations emmagasinées:

Tableau des scores Rallye 2016

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et puis, le pilotage sur circuit ne peut pas faire de mal pour le moral. Il s'agit de travailler les gammes...

Je vous souhaite à tous une excellente année 2017 !

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